南アフリカ航空破綻か？

南アフリカ航空が全従業員を解雇するという報道がありました（スカイバジェットより）。これによると、南アフリカ航空は２０１１年より赤字経営が続いていて今回のコロナでとどめを刺される格好になっているとのことです。政府支援が得られないかったことから会社精算への手続きを進めているようです。

アフリカ最大の航空会社である南アフリカ航空といえど、厳しい状態だったのですね。

今回のコロナは、航空業界にとって過去最大の試練となっています。

アメリカン航空と中国南方航空のラウンジ提携

スカイチームを脱退してアメリカン航空はじめワンワールド各社と提携を強化している中国南方航空。ワンワールド加盟の予定は無いとのことですが、アメリカンとは通常の提携以上の関係にあるようです。

というのも、マイレージ上級会員のラウンジ相互利用の特典があるのです。アメリカン航空のプラチナ（ワンワールドサファイア）以上の上級会員は、中国南方航空のスカイパールラウンジが利用できます。
一方、中国南方航空のスカイパール上級会員はステータスによってAAラウンジの利用が可能になっています。

この上級会員の他社便でのラウンジ利用はアライアンスメンバー内での特典が普通で、個別提携では珍しい事例です。

ワンワールド入りについては、キャセイに遠慮してかは不明ですが。ベースが広州でキャセイのベース香港とは２００キロほどしか離れていません。エリアがかぶりすぎることもあるようです。

６月以降の燃油サーチャージ廃止

ANAより、燃油サーチャージについての発表がありました。それによると、６月１日から７月３１日発券分については燃油サーチャージはなしということです。

ここしばらく原油価格が下落傾向にあったことより、基準となる２月〜３月のシンガポールケロシン価格（１バレルあたり）×USドル換算レートが基準となる６０００円を下回ったためです。JALも同一基準なので、いずれ６月からの燃油サーチャージ廃止がアナウンスされるでしょう。

コロナの影響はまだ未知数ですが、６月以降には予約発券が容易にできる環境になっていることを願う次第ですね。

ちなみに航空会社によってこの基準は微妙に違っています。キャセイは日本円ではなくUSドル基準で５０ドルを下回った場合に廃止ですが、今回はわずかに５０ドルを超えていました（５０．６２ドル）。このため一番低いランクにはなりますが、廃止にはならないようです。なので航空会社によっては完全廃止とはいかないようですが、安くなるのは確実なので利用者としてはありがたいですね。

JRは減便するのか？

緊急事態宣言が全国になり、各県の知事が都道府県をまたぐ移動の自粛を呼びかける事態になっています。ますます長距離移動はしづらい状況です。

JALは、すでに国内線の運航はほぼ半分になっていますが、調整しずらいのが鉄道。JR東日本や東海では臨時列車こそ運休にしているものの、定期列車はほぼそのまま。飛行機に比べると本数の調整はなかなか難しいのが現実。

JAL国内線は、基本羽田や伊丹をベースに往復するのみで、その組み合わせだけ。一方、鉄道の場合ベースとなる基地は複数あります。東海道新幹線なら東京と大阪、そして直通する山陽新幹線との調整も必要。乗務員も途中交代があるので、こちらも調整が必要。ということで、簡単には減便できないのです。なので、定期列車は基本そのままです。

ただ、今回の全国の緊急時態宣言により長距離移動は一層の減少が確実な情勢。減便しないわけには行かなくなるでしょう。東海道新幹線は一部減便されるようです。

一方で大都市圏の通勤電車は減便はないでしょう。通常よりは少ないとはいえ、通勤ラッシュはしっかり発生しています。まだまだ密集度は高いです。

平日日中や土曜休日はかなりすいています。こちらは減便があっても仕方ないかもしれません。

感染しないためにできること

コロナ、とにかく色々と不便ですがまずは自分が感染しないこと、これが一番ですね。
では、どうすれば良いのか。素人なりに考えて見ました。

人との距離を保つ。手洗いとうがい。基本はこの２つしかないように思います。

人の多い交差点。信号が変わると皆一斉に動き出しますね。一緒だと密接リスクが高くなるので早歩きして集団より早く動く、若しくは逆にすこし間をとって人の波が去ってからゆっくり動く。商店街やスーパーは、他に行くところもないせいかむしろ密集リスクの高い場所になっています。

エレベーターは基本避けます。車椅子、高齢者に使ってもらいましょう。密室になるので基本避けて、エスカレーター。こちらも人とタイミングをずらします。一番は階段。使う人はほとんどいません。

電車は、最近は朝夕のラッシュ以外はガラガラなのであまり問題ないですね。ラッシュ時はどうしようもないですが。

こういったことを意識しながら外出しています。外出そのものは、減らせても自粛は無理です。精神衛生上持ちません。

話題にもならなかったロイヤルエアモロッコのワンワールド加盟

ロイヤルエアモロッコが４月よりワンワールドに加盟しました。しかしながら航空業界はコロナの影響でそんなこと云々言っていられない状況です。
大手のキャセイやBAでも９０％以上の減便、中小エアラインでは運行停止になっているところも少なくありません。

ワンワールドにとっては久々の良いニュースだったのに、残念です。

５月にはLATAMのワンワールド脱退が予定されていますが、予定通りになるのでしょうか？デルタ頼みのLATAMですが、デルタもそれどころじゃない状況でしょうし。

アメリカン航空の上級会員資格延長

アメリカン航空からメールがあり、上級会員資格の延長がアナウンスされました。２０２０年度のステータスが１年延長されるとのことです。２０１９年の飛行実績により、２０２０年度（２０２１年１月末まで）のステータスが２０２１年度（２０２２年１月末）まで自動的に延長されます。

今回、コロナ鎖国の前にアルゼンチンへ行ったこともあり、EQMは４万を少し超えるところまで行きました。よってあと１年７ヶ月少々の間におよそ１万EQM獲得すれば２０２２年度のステータス獲得となります。もっとも、コロナが収束する頃には飛びたくてウズウズしているでしょうから、もっと飛ぶことになりそうです。

と思っていたら、２０２０年については上級会員資格獲得要件が緩和されていました。つまり今年に限り、さらに上のステータス到達が容易になるということです。プラチナは３万EQM、４０００EQDなのですでにクリア、最上級のエグゼクティブプラチナも６万EQM、９０００EQDとなっています。早期のコロナ収束になれば、２０２０年にフライトしてより容易に上のステータス獲得も可能になります。一つ上のプラチナプロは現在のプラチナに比べてボーナスマイル８０％くらいしかメリットがないので、目標としてはつまらないので。

通常私には厳しいワンワールドエメラルドも、実質２年かけて獲得すれば良いので初の獲得も現実味が出てきました。

外出自粛よりも集団行動自粛

コロナの感染は、人と人との物理的接触、飛沫などによって起こるとされています。逆に言えば、飛沫が飛ばない距離を保ち、人の触った場所に直接触れないもしくは触れてもその手で目や鼻などをさわらないを徹底できればいいわけです。

それができれば外出も旅行も買い物も自粛する必要は無いということになります。家族や友人と行動するのではなく、一人で行動する。幸い休日や平日の日中であれば電車も空いているので、距離を保つこともは可能です。通勤ラッシュだけはどうしようもないですが行動も商売もある程度は可能ではないでしょうか。

とかいいつつ、さすがに旅行に行く気分にはなれませんが。

無症状感染者ってどうすればいいのか？

最近よく言われるようになっているのが無症状感染者。でも、自分が無症状感染者かどうかってわかりませんよね。自分が感染している場合、陽性ということで証明されます。しかし、陰性だからといって感染していないとは証明できないわけです。つまり、症状がない場合、自分が感染しているかどうかはわからないというのが現実。

だからといって、社会生活をしないわけには行きません。医療、介護関係者は勿論、スーパーや公共交通機関関係なども接触リスクが高い人たちです。こうした人たちはむしろ自粛したら文句を言われかねない立場。こういった人はどうすればいいんでしょうね。

WHOの報告では、無症状感染者からの感染リスクは少ない、そもそも無症状の場合菌自体が弱いからリスクは小さいということでしたが、どうなんでしょう。そのあたりの情報をもっと発信してもらいたいものです。

医療や介護は濃厚接触しなければ仕事にならない業種です。なり手がますます少なくなるかもしれません。介護なんて特に人手不足なのに、リスクの高すぎる仕事ですよね。

緊急事態宣言下の街の様子

私は住宅街に住んでいますが、街の様子はあまり変わっていない気がします。むしろ人通りはやや多いくらいです。近所にあるのはスーパー、コンビニ、ドラックストアにクリニック。いずれも自粛対象外なので普通に営業しています。閉まる時間が少し早くなっているくらい。

駅前も普段の土曜よりは少ないものの、意外と人通りは多いです。家電量販店や一部の衣料品店が営業していることもあり、思ったより人通りがあります。むしろテレビで映される渋谷や銀座のほうがゴーストタウンです。

そして学校が休みになっているため、平日休日問わず子供の姿を多数見かけます。公園などで遊んでいる姿をみると、むしろ健全ですね。いくら外出自粛とはいっても、完全に引きこもっていると却って精神を病みます。他の人とむやみに近づかないようにして、人の触れたところに触れる際には注意する、この２点だけ意識しておけばむしろ外での活動は好ましいことです。散歩、ジョギング等も積極的に行いたいものです。