できるだけたくさんグリーン車に乗る

グリーン車。いい響きですね。新幹線の一部にあるグランクラスを除けば最上級クラスの車両、ヨーロッパ式に言えば１等車。どうせ乗るなら長い時間乗ってみたいと思うのは人情でしょう（それとも貧乏人根性か？）。 で、今回は株主優待でグリーン車に乗ることにしたのでどうせなら長く乗れる行程を検討したのです。JR東日本管内で１列車片道という条件がありました。 １番長いのはおそらく品川〜仙台の「ひたち」ですが、こちらのグリーン車は４列シートで普通車との差が少ない「残念な車両」。ということでやはり候補は東北新幹線ですね。上越は２時間しかありませんし、北陸は上越妙高までと中途半端。 東北新幹線では、山形新幹線、秋田新幹線も走っていますがこちらは在来線乗り入れのため車両が小さめになっています。普通車は１列少ない４列で快適ですが、グリーン車は４列のままで、その分狭めです。ということでやはりE５系のチョイス１択です。 で、改札を出ない限り乗り換えても１列車扱いというルールも活用して東京〜盛岡のやまびこと盛岡〜新青森のはやぶさの組み合わせにしました。実質乗車時間は４時間オーバーとなります。通過駅は小山、那須塩原、新白河、白石蔵王の４駅のみなのでほぼ「各駅停車」状態の列車なので長く乗る目的には最適ですね。 ちなみに東海道新幹線なら当然「こだま」１択ですね。ガラガラですし、快適さは抜群です。