資格確認書迷走中

最近しばらくマイナ保険証のニュースが無いなあと思っていたら、首相の会見でマイナ保険証を持っていない人には自動的に資格確認書を送り、有効期限は最長５年とする方針のようです。 そもそも資格確認書なんぞ作るくらいなら従来の保険証と何がちがうんだろうと思うのです。当面はマイナ保険証と従来の保険証を併存させれば良いのでは？と思うのですがそういう発想はこの国の指導者にはないようです。少なくとも相当なコストがかかるわけで、そにコストに見合う価値があるのかどうかという検証も説明もありません。デジタル化自体は賛成しますが現状はアナログより酷いデジタルでしかなく、制度、システムを見直してからでないと余計に混乱するだけです。 少なくとも現時点では、マイナ保険証についてはメリットはごくわずかでトラブル続きでデメリットが圧倒的に上回っています。そんな中でも税金バンバン使って頑なな姿勢には疑問しかありません。当面選挙が無いからできるんでしょうけど。

JRダイナミックレールパークの受け取り

JR東日本の販売するダイナミックパッケージが、JR東日本ダイナミックレイルパークです。こちらの受け取り方法です。 オンラインで予約手続き、クレジットカードにて購入手続きを行います。 列車のきっぷについては受け取りが必要になります。受け取れる場所は、JR東日本の主な駅にある指定券売機です。最近は有人窓口であるみどりの窓口はどんどん廃止されていますが、それに代わって増えているのが指定券売機です。 この券売機では、予約済みのダイナミックレイルパークの切符も受け取れます。手続きは極めて簡単です。 えきネット等の切符の受け取りの項目を選択。旅行会社での予約を選択。認証番号、引取番号を押すと該当の予約記録が出ますので、確認を押せば完了。往復分の必要な切符は出てきます。これだけです。日程表、ホテルのクーポンなどは発行されません。必要があれば自分で印刷が必要です。 旅行当日でも受け取り可能ですが、券売機が混雑していたり、営業時間外というリスクもあります。特に朝早い始発の時間帯などは発行できないことがあります。どの駅で受け取るか、利用できる時間はいつか、など事前に確認しておきましょう。

青春１８きっぷとダイナミックパッケージ

夏休みの鉄道旅行に便利なきっぷ、青春１８きっぷ。普通列車に１日乗り放題券が５枚。ルールもシンプルでお得です。で、これと組み合わせると最強なのがダイナミックパッケージ。いわゆる往復交通機関とホテルのパッケージ。鉄道、飛行機ともにあります。そして往復で異なる場所を選んだり宿もどこか１泊組み込めばOKという自由度の高さが大きなメリット。 今までの実際に行った例では 往路　羽田〜小松、復路　広島〜羽田　宿泊３泊目広島　をパッケージで予約。別途姫路、松江のホテル予約をとりました。 ルートは以下の通り。 １日目　小松〜福井〜京都〜姫路 ２日目　姫路〜津山〜新見〜備後落合〜宍道〜松江 ３日目　松江〜米子〜倉敷〜広島 と１８きっぷ３枚使用で中国地方のローカル線めぐりをしました。 予約の前にある程度ルートを確定する必要がありますが、とにかくルーティングが楽しみです。ごく稀に災害などで運休などというケースもあるので注意が必要ですが。

ロイヤルパークホテル横浜の客室

ロイヤルパークホテル横浜の客室は、ランクに関わらずいずれも広くて快適です。コーナールームは４７平米、その他の部屋は４１平米あります。窓も大きく窓際にソファーがありゆっくりくつろげます。 築３０年となり設備はやや古いはずですが、きちんとメンテナンスがされていて、古さを感じさせません。ベッドも大きくゆったりとしていて寝心地も良好です。今回の客室は北と東向きでした。正面には北側横浜駅や東京都心、スカイツリーや羽田に着陸する飛行機などが見えました。窓際から右をみるとみなとみらいの観覧車も見えました。直射日光を受けることもない向きだったので、日差しの強烈なこの時期、一番快適な向きだったと言えるかもしれません。非常に満足度の高いホテルステイでした。

ロイヤルパークホテル横浜のクラブラウンジ

横浜みなとみらいにある高層ビル、ランドマークタワー。このビルの上の部分にあるのがロイヤルパークホテル横浜。５２階から最上階７０階までを占めています（６９階は一般の人が行ける展望台）。 このうち、クラブラウンジを利用できる６５，６６階のクラブフロアに宿泊しました。今回はクラブラウンジについて。 クラブラウンジは６５階のビル西側にあります。朝は朝食ビュッフェ、１５時まではドリンクとスナック、１５時〜１８時はドリンクとケーキ、スイーツの時間、１８時〜２１時まではアルコールを含むドリンクとオードブルが提供されています。 ラウンジは一つ上の階まで吹き抜けになっていて開放感は抜群。そして利用対象者がそもそも少ないこともあり、それほど広い空間ではなく二人で座れる斜めに置かれた席が１１テーブルほど、家族連れなどに向いているソファー席１つ、そして窓向きのカウンター席６席になっています。すべての時間帯に訪問しましたが、満席になることはなく一番多いときでも半分くらいでした。 料理の種類はそれほど多くはありませんが、いずれも美味でこまめに補充されていました。夜の時間帯は夜景を見ながらの贅沢な時間を過ごせます。がっつり夕食になるようなものはなく、あくまでオードブルですのでこれで夕食を済ませるというはちょっと無理があるのでご注意。軽く食事してから来るぐらいでもいいかもです。 ６５階ということで、高層ビルの立ち並ぶ横浜でもダントツに高い場所になり眺望を遮るものは一切ありません。天気が良ければ富士山までバッチリ見えます。ということで贅沢なホテルステイを楽しめます。

新幹線開業後の在来線

先日、青い森鉄道に乗車しました。言うまでもなくもとはJRの東北本線、新幹線の新青森開業に伴って第３セクター化された路線です。 ただ実際に乗ってみると車両はJRの７０１系と全く同じ青い森７０１型。車両の内装やデザインも全く一緒。線路や駅もJR時代のままです。利用する分には何らJRと変化はありません。ただ会社名が変わり、運賃が少し高くなった、そのくらいでしょうか。 そして以前は長距離の特急列車がたくさん走っていたルートでもあります。駅のホームも長く、そしてホームの数も多いです。しかし普通列車しかない上に昼間は２両が基本。なのでホームの真ん中にちょこんと止まっています。広い駅の構内、たくさん有るホームや線路、こうした設備を明らかに持て余しています。過去の栄光というものを感じられるだけに、余計に寂しげな感じがしますね。 ワンマン運転が多いので、乗車位置、下車位置も一箇所ずつ。本当に限られた設備しか必要としません。なんとも寂しげです。

Gboadの不具合

購入したばかりのスマホ、Moto G１３。ほぼ素のアンドロイドで、入力システムはGboardです。 しかしながら、このGboard微妙な不具合があります。スマホでこのブログBloggerに入力時、カーソルが勝手に前に飛んでしまう不具合が発生中。意図しない文字が入力され、入力したい文字がでない。非常にストレスです。 で、この現象、パソコンでは一切ありません。どうやらこのスマホで、クロームのウェブブラウザを利用し、Bloggerサイトに入力中に発生しています。クローム以外のブラウザも利用していますが、こちらはそうしたトラブルあまりないようです。 今のところ原因は不明ですが色々調べて検証していく予定。グーグルの製品同士で不具合とはいかがなものでしょう。 そう言えば、以前のファーウェイのスマホでもGboardはどうも使いにくく、プリインストールされていたWinn imeを使っていた記憶があります。しょぼいソフトだったのですが、Gbordよりはましだと。以前のGoogle日本語入力が懐かしいです。

三沢空港連絡バスに乗りました

三沢空港連絡バスに乗りました。 乗車は始発の本八戸駅です。なぜか乗り場はロータリーの外。屋根もなくちょっとわかりにくいです。 やって来たのは普通の路線バス。高速をはしるのに、高速バスタイプではありません。そして大きい荷物置き場も無し。空いていたので良いですが、大荷物の人は大変そうです。 三沢空港には定刻に着きましたがフライトの出発３５分前。いくら小さい空港とは言え、ぎりぎりすぎのような気がします。 タッチアンドゴーなので何もせずトイレに行ってたら手続きの催促メールが。直に手荷物検査通過しましたが、売店を見れないのは残念。 ということで、忙しい搭乗前でした。

青春１８きっぷと青い森鉄道

青い森鉄道は、東北新幹線の新青森延伸に伴って生まれた第３セクター鉄道です。青春１８きっぷは、通常第３セクター鉄道は利用できないのですが、青い森鉄道については例外があります。 というのも、第３セクター化によって孤立してしまった大湊線、八戸線の利用に支障が無いように特例があります。 青い森鉄道で青森～野辺地、野辺地〜八戸、青森～八戸の３区間に限り利用可能となっています。これ以外は利用出来ません。また途中下車も不可。 ルールではJRに通過利用の場合に限りとありますが、必ずしも通過利用で無くとも利用は可能のようです。

秋田エリアの運行情報 ７月２３日現在

毎年のように輸送障害の発生している鉄道路線。今年は秋田エリアでの障害が多く発生しました。現在の状況です。 奥羽本線　大曲〜和田間で不通、バス代行　和田〜秋田は減便運行　特例として、大曲〜秋田は特急券なしでの秋田新幹線「こまち」の利用が可能になっています。 「こまち」は通常運行。但し「青春１８きっぷ」で乗れるのかは不明。公式発表はないので現場判断でしょう。 北上線　横手〜ほっとゆだで不通。バス代行なし。復旧未定 五能線　能代〜深浦間不通、バス代行　８月復旧予定 最近の豪雨は尋常ではありません。毎年夏になるとどこかで輸送障害が発生しています。天気予報、運行情報にはくれぐれも要チェックです。