HACでもマスクトラブル

 ピーチについで、HACでもマスクトラブルがありましたね。マスクは、義務ではなく「お願い」なのですが、日本では事実上義務として扱われている面があります。それにしても、マスクをしないことが「安全運航を阻害する恐れがある」と判断されるのはちょっと恐ろしいことだという気もします。

コロナ対策として、マスクは無いよりあったほうがリスクは減るでしょう。でもゼロにはできません。それに、マスクは色々副作用もあります。夏は熱中症のリスクも高くなりますし、肌荒れ、そして呼吸がしづらくなることから頭痛の原因にもなります。それでも、多くの人はマスクをつけるべきと考えているわけで、ちょっと異常かなと思うこともあります。

一方で、レストランや喫茶店では当たり前のようにマスクを外して大声で歓談しています（それが本来の姿だと思いますが）。厳密に考えれば、飲み物食べ物を口に入れるときだけマスクを外し、それ以外はつけるべきでしょうが、そんな面倒なこと誰もしていません。また、自宅内ではおそらく皆マスクはしていないでしょう。

飛行機内では、寝ているか、本やスマホを見ている人がほとんどでしょうから、そうそう感染リスクが高いとも思えませんし。過剰なコロナ恐怖症のようにも感じます。

コロナは飛沫で感染するということがわかっています。逆にいえば、それ以外で感染することはないということです。飛行機や電車など、殆どの人が黙りこくっている空間では、そのリスクは決して高くないことは明らかでしょう。風邪ひいていたり、咳が止まらないような場合はエチケットとしてマスクすべきだと思いますが。

エポスゴールドカードへの道のり

 現在、メインカードとして利用しているのがエポスゴールドカード。このエポスゴールドカードの取得への道のりについてです。

基本的には特に申込みの条件はありません。通常は年会費５０００円となっています。しかし、エポスカードから招待（インビテーション）を受けた場合は年会費は永年無料になります。なので、直接申し込むより、一般のエポスカードを申し込んで実績を積むのがおすすめです。

では、どのくらいでインビテーションが来るのか？ということですが、一般的には年間５０万円以上の利用とされています。実際は必ずしもこの通りではありません。

私の場合、エポスカード申し込みから７ヶ月でインビテーションが来ました。その７ヶ月感での利用額はおよそ７０万円。半年経過した翌月ですので、ほぼ最短期間だったといえます。金額もさることながら、毎月継続した利用があり、支払い遅延もなかった上での実績でした。

今年は、海外旅行に行けないので９ヶ月目に入っていますが、７０万円に到達していません。使いみちが少なくなっています。

ということで、最短は７ヶ月といえそうです。半年間の利用実績が明らかになった時点でということのようです。

ポイントを無駄なく活用できるエポスプリペイドカード

 エポスカードには、エポスプリペイドカードもあります。エポスカードの所持者なら誰でも申込みができます。

どんなカードかというと、予め入金した金額分が即時引き落としで使えるカード。いわばVISAデビットなどブランドデビットと言われるカードと同じです。

エポスプリペイドカードが優れているのは、現金の入金だけでなく、エポスカードで貯めたエポスポイントで入金ができることです。しかも、１ポイント＝１円で、１円単位で入金できるため１ポイントも無駄にすることなく利用することが可能です。そして、このエポスプリペイドカードは利用額に対して０．５％キャッシュバックがあります。ポイントで入金しても同様で、使うとさらにお得になるのです。

ということで、私はエポスポイントはすべてエポスプリペイドカードに入金して利用しています。クレジットカードが利用できる一般的な買い物ならほぼ使えます（公共料金、携帯などの毎月の引き落としは利用不可）。ギフトカードなどに交換するよりもポイントのムダもなく、使いみちも広いので便利です。

エポスカードを所持したら、プリペイドカードも申し込みましょう。ゴールドカード持ちならなおさらです。絵柄も８０種類ほどあり、自由に選びます。ただし、ICチップはついていません。昔ながらの磁気ストライプなのでご注意。

GoToキャンペーン東京除外が終了

 １０月から、GoToキャンペーンの東京除外が終了するようです。感染者が多いから、という理由のようでしたが、東京以外にも感染者の多い県は沢山ありましたし、不公平感は満載でしたので、これがなくなるのは良かったと思います。でも、東京だけ上乗せしろなどどいう主張は、さすがちょっとどうなの？という感じはあります。そうやって細かく条件をつけていくと、どんどんルールがややこしく、わかりにくくなっていくのです。ルールは一律かつシンプルであるべきでしょう。ただでさえ、わかりにくさだけは一流のお役所仕事なのですから。

今後は、多少なりとも効果を上げてくれることを期待したいものです。感染対策を徹底することを条件とする、という項目もどうかな？と思います。まともな宿なら、ほっといても感染対策をしますよ。そんな評判たったら、即客来なくなりますから。中途半端な検査で評価するのも無意味だと思いますが。条件つけずに、ただ申請するだけで良いのでは？

ぷらっとのぞみ登場！

 東海道新幹線に新しい割引きっぷ「ぷらっとのぞみ」が登場です。ぷらっとといえば、「ぷらっとこだま」がありますが、そののぞみ版です。

料金もお手頃で、東京から名古屋は１００００円、新大阪は１２７００円です。ぷらっとこだまに比べて、名古屋は１５００円、新大阪は２０００円高いだけです。一方で所要時間は、新大阪だとのぞみで２時間３０分、こだまは３時間５０分と結構変わってきます。

グリーン車版もあり、普通車にプラス２０００円程度とこちらもお得です。

利用条件はぷらっとこだまとほとんど同じですが、異なるのは利用日の３日前２３：３０までの予約決済が必要なこと、オンラインのみの取扱であることです。ちなみにぷらっとこだまは、前日１７時まで、またJR東海ツアーズの店頭でも買えます。利用期間は２０２０年１０月１日から２０２１年３月１２日まで。

利用低迷の新幹線の需要喚起策の一環でしょうね。おそらく期間限定でしょう。

四国のグリーン車乗り放題きっぷ

 JR四国はJR６社の中で、一番フリーきっぷが充実している会社です。その中でも、四国内グリーン車乗り放題というきっぷも存在します。他のJRでは、乗り放題はあっても普通車のみ、グリーン車まで乗り放題という太っ腹なきっぷはおそらく四国だけでしょう。

それが「四国グリーン紀行」です。JR四国全線と瀬戸大橋線の宇多津〜児島、土佐くろしお鉄道全線、JR四国バスがグリーン車を含めて乗り放題です。４日間有効で２０９５０円。

実際には、グリーン車は岡山〜松山の「しおかぜ」、岡山〜高知の「南風」の２列車のみにしかありません（たまに例外あり）が、勿論普通車指定席も乗れます。

そして、自分の誕生日がある月であれば、さらにお得な「バースデーきっぷ」もあります。グリーン車用と普通車用がありますが、グリーン車用の場合、３日間有効ですが１３２４０円とさらに安くなります。そして阿佐海岸鉄道も利用可となっています。自分の誕生日のある月または、誕生日のある月の人と同一行程で旅行する場合、同行者用として購入できます（本人用１枚につき同行者３名まで可）。となかなか便利なきっぷです。

２００１年頃には、JR九州でグリーン車乗り放題の「九州豪遊券」というきっぷを利用した記憶がありますが、現在はありません。豪華で快適なグリーン車、乗るだけで十分楽しい列車でもありますから、うまく活用したいものです。

じゃらんパックとじゃらん宿泊予約を組み合わせる

 現在、メインで使っているホテル予約サイトじゃらん。ホテル予約の他に、往復の交通機関とセットになったじゃらんパックがあります。現在飛行機でJALとANA、それに鉄道のJRの３種類があります。

じゃらんパックは、なかなか便利な商品でありますが、実はホテルの選択肢が少し少ないのです。じゃらんホテル予約では予約できるのに、じゃらんパックでは扱っていない宿も結構あるのです。

そしてさらにややこしいのはGoToキャンペーン。じゃらんでは、GoToキャンペーンのクーポンは金額ごとにわかれています。

例えば３００００円以上で１０５００円割引きクーポン、３５０００円以上で１２２００円引きクーポンがあります。代金が３５５００円だったとき、どちらのクーポンも利用できますが、１０５００円引きクーポンしか取得していなければ１７００円損することになります。

一方で、ホテル予約の場合は金額にかかわらず自動的に３５％オフになります。なので例えば宿Aと宿Bに泊まる２泊旅行の場合、宿Aだけでじゃらんパックを作り３０５００円、宿Bが単独で４３００円だった場合、宿AとBを両方パックで予約するより、Bだけ単独で予約したほうがトータルでは安いということもあるのです。

じゃらんパックは、１泊以上宿を予約していればOKなので、組み合わせ方は無限にあります。調べるのも大変ですが、組み合わせ方によって値段も結構変わってくるということは知っておいたほうが良いでしょう。複数のホテルを組み込む場合、すべてのホテルがGoToキャンペーン対象の宿でないと、GoToキャンペーンクーポンは使えません。なので、キャンペーン対象外の宿を含む場合は、じゃらんパックとは別に予約するほうがお得になります。

分かりにくいGoToキャンペーン返金手続き

 先日の旅行のGoToキャンペーンの返金手続きをした、つもりでしたがじゃらんから手続き方法が違います、のメールが。なんでもホテル予約の手続きページに入ったらしく、今回利用したじゃらんパックとは手続きが違うらしいです。

ということで、改めてじゃらんパックでの返金手続きを確認しました。予約記録から、メッセージを作成し、指定された文章を入力します。そして該当する数字（同行者の東京都在住者の数）を入力します。これだけなのですが、入力に過不足があると書類不備になり受付られませんと脅し文句が。万全を期すためにはコピペで入力しておくのが無難です。

ということで、手続き方法がまちまちな上に、その説明ページにたどり着くのがなかなか大変とわかりにくいことこの上ないGoToキャンペーン返金手続きでした。どうしてもっと分かりやすくできないのか疑問でなりません。

じゃらんでGoToキャンペーンの返金が始まりました

 じゃらんで、GoToキャンペーンの返金手続きが始まりました。これは、キャンペーン対応開始前に予約、決済した分の３５％割引分です。

じゃらんでオンラインカード決済した分については、じゃらんの所定のフォーマットに必要事項を入力して送信するだけで、特に書類の準備はありません。

入力項目は、名前、メールアドレス、該当する旅行の予約番号、宿泊ホテル、宿泊日、東京在住の同行者の有無など。予約番号などは、マイページから過去の予約を参照するか、予約時の確認メールに記載されています。

これらの情報をキャンペーン事務局に送信するのだそう。

自分で現地決済となると、直接キャンペーン事務局にいろいろな書類を用意して送る必要があり、面倒なことこのうえありません。旅行者を増やすための政策なのに、手間の煩雑さは役所らしさ全開。いかに役人目線な手続きなのかがわかります。

じゃらんなど大手旅行サイトで決済済なら割と簡単ですが、逆にいえばこうした大手旅行サイトと取引のないホテル、旅館にとってはかなり不利になるわけでそうした意味でも不公平感は感じますね。東京除外を解消する動きもでているようですが、そう簡単には決まらないでしょう。

足摺岬へ行ける！四国西南周遊レール＆バスきっぷ

 四国西部にあるもうひとつのフリーパスが、この四国西南周遊レール＆バスきっぷ。「四万十、宇和海フリー」に比べて鉄道の利用条件は同じですが、さらに利用できるバス路線が多くなります。中でも足摺岬、竜串などの観光地に路線をもつ四国西南交通が利用できるのが大きいですね。

足摺岬といえば四国の南にある岬の一つ。断崖絶壁の岬で、景色も最高の場所です。しかしながら交通の便は悪く、土佐くろしお鉄道中村駅からバスで１時間５０分です。公共交通機関は他に選択肢がないのですが、このバス路線がフリー区間に含まれます。それで、高知と松山を結ぶ片道タイプで６６００円とかなりお得です。

なお、２０２１年３月２８日出発までの期間限定きっぷです。首都圏からでも２泊３日あれば無理のない日程が組めます。