今後のフライト計画

２０２６年は、JGCプレミアを目指そうと思いながら旅行の計画をしています。１，２月については雪等によるフライトの影響も考慮し控えめな予定としていました。基本単純往復、なおかつ日本海側や北海道などの影響のありそうなところへは行かないようにしていました。 ３月以降は陽気も良くなってくるので、本格的に回数修行を意識したスケジュールを組んでいます。とはいっても１日あたりは多くても３〜４レグ程度ですが。１日中で８レグとかは到底私には不可能なので。 スケジュール設定にあたっては、値段、効率等もありますが行ったことのない空港、路線も意識しています。例えば羽田から直接行けない仙台、新潟空港や定番の福岡〜宮崎線、北海道エアシステムの道内路線などを計画しています。なので１，２月で１０レグでしたが３，４月で２６レグ行くことになりました。５，６月については計画中ですが２０レグくらいは入れる見込みです。 悪い話題となった多良間線も３月に１往復予定。こちらは空席十分あるようなのでまあ問題ないと見ていますが。本数のある程度あるところではタッチにせず、少し空港滞在をして食事でもできるようにしています。 国際線はソウル１往復と新規就航のJTA台北線１往復のみ。近距離路線に限定して回数稼ぎます。年末にまたKEかCXでビジネスクラス特典など狙えればと思っています。 来年はワンワールドエメラルド獲得となれば回数修行は特に意識せず香港とシンガポールへ行きファーストクラスラウンジ体験ですね。