乗り鉄ルート３（２０２４，８中国、九州）

青春１８きっぷ利用の乗り鉄ルート最新版です。まさに昨日終了した分。台風１０号の影響が心配されましたが、結果的には影響なし。１日遅かったらアウトでした。 １日目 羽田〜広島空港　JAL２５３　７：１０ー８：３０ 広島空港〜白市駅　バス　　９：００ー９：１５ 白市〜三原　９：３４ー１０：０２ 三原〜広　　１０：０５〜１１：３４ 広〜呉　１１：３５ー１１：４６ 呉〜広島　１２：４６〜１３：２３ 広島〜岩国　１３：４５〜１４：３４ 岩国〜防府　１４：３５〜１６：１６　防府泊 ２日目 防府〜下関　７：３１ー９：０３ 下関〜小倉　９：０６ー９：２２ 小倉〜田川後藤寺　９：５９ー１０：５８ 田川後藤寺〜新飯塚　１１：１４ー１１：３５ 新飯塚〜長者原　１１：４３ー１２：１８ 長者原〜宇美　１２：３０ー１２：４３ 宇美〜香椎　１３：０１ー１３：２９ 香椎〜西戸崎　１３：３８ー１３：５８ 西戸崎〜香椎　１４：０９ー１４：２９ 香椎〜博多　１４：３９ー１４：５６　博多泊 ３日目 福岡〜羽田　JAL３１４　１３：２５ー１５：１０ 今回のターゲットは呉線、そして九州北部の日田彦山線、後藤寺線そして香椎線でした。特急乗り放題きっぷで利用するにはちょっと勿体ない区間。１８きっぷ最強です。それにしてもJR西日本エリアは無人駅ばかりでした。白市は勿論無人、そして防府ですら駅員のいる時間は７時３０分からの３時間ほどと１５時３０分からの２時間程度。普通列車が１時間に１本程度の路線ですが、この規模の駅でもこれだけ合理化しているのですね。防府からの出発時、係員呼び出しモニターで１８きっぷ確認され、日付は車掌か降りる駅でといわれました。なので小倉で入れてもらいました。無人駅下車ならノーチェックですが、それよりも人件費削減なのか人員不足なのか。 台風の迷走の為、旅行中は影響なしでした。それにしても、今回の台風、影響が異常に長い。