2023年5月26日金曜日

JGCとその上のステータスのコストパフォーマンス比較

現在JGCを所持し、ワンワールドサファイアを持っていますが、このステータスは上から3つ目。2つ目ののJGCプレミアと1つ目のダイヤモンドは実質的には同一ステータス(ワンワールドエメラルド)なので、2番めとも言えます。 その次のクリスタルとはかなり大きな差がありますが、サファイアとその上はどの程度違うのか?についてです。 ラウンジ、チェックインカウンターはサファイアでビジネスクラス、エメラルドでファーストクラスです。勿論ファーストのほうが豪華には違いありませんが、そもそもファーストクラスラウンジはかなり限られた場所(要するに大きい都市の空港)しかありません。 前方座席指定 どちらもこの優先扱いがあります。たとえばボーイング737機材だと普通席の最前列15列目はエメラルド向け、16列目から数列はサファイア向けという扱いが多いようです。サファイアでは15列目を事前に指定できたことはありません。当日に空いていれば指定できるようです。 他にも色々あるようですが、ほとんどのサービスは両者対象です。勿論エメラルドのほうが優先はされますが、そこまでは大きな違いは無いかなという感じです。 昨年度は61階搭乗でサファイアになりましたが、流石にJGCプレミアの80回はなかなか厳しいですし、ダイアモンドの120回はちょっと無理かなというところです。JGCで迎えた今年は、30回は十分に到達はできそうですが50回もちょっと難しいかもしれません。なのでJGCクリスタルかな、というのが現状です。 エメラルドは流石に難しいし、そこまでは目指さないかなというのが正直なところ。JGCで十分かなと思います。

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