JALマイレージバンク乗り換えをシミュレーションするその２

JALマイレージバンクに乗り換えた場合のシミュレーションの続きです。国際線メインの場合です。 AAのこれまでのルールでは、ビジネスクラスやプレミアムエコノミーでは無条件にEQM１．５倍計算になっていました。このため、南米などの長距離に上級クラスを使うと一気にEQMが稼げました。 JALの場合は、アジア、オセアニアの比較的短い路線で１．５倍です。上級クラスだから割増ということではなく加算マイレージが基準です。なのでビジネスクラスでもIT運賃などでは７０％加算にしかなりません。なので長距離線だから上級クラスだからFOPがたまりやすいかというと、そうでもなさそうです。 なので国際線でフライトしながら貯めるのも案外ハードルが高いですね。改悪後のAAアドバンテージよりはマシですが。 となると現状はBAがベストではありますが、海外に行けない現在は選択肢に入りません。 いっそのこと、現在のAAアドバンテージ生涯ゴールド（ワンワールドルビー）のままでステータス修行そのものから離脱するという選択肢も候補になりそうです。あと４０万マイル飛べば生涯プラチナなのでそこまで行けばとても価値があるのですが。どうするか悩ましいところです。