東海道本線普通列車事情（熱海〜東京）

 東海道本線の一番東側の区間はJR東日本です。この区間は首都圏の通勤エリアでもあることから、４ドアロングシート１５両編成という大量輸送体制になっています。

運転本数は１時間に６本程度、ほぼ１０分間隔です。今回のダイヤ改正で少し減便され、熱海〜小田原で１時間に３本程度、一番本数の多い平塚以東でほぼ１０分間隔、それに横須賀線を経由する湘南新宿ライン直通が１時間に２本程度となっています。

また、首都圏エリアではグリーン車があるのも大きな特徴です。長距離通勤が多いことと混雑が激しいこともありグリーン車の需要も結構あるようです。ただ通勤通学需要が多いため、休日の利用は少なく、土曜休日は２５０円安くなるという料金設定になっています。また車内で買うと２５０円割増と、細かく決められています。グリーン車といっても普通の特急列車の普通車くらいの座席ですが、普通車に比べれば遥かに快適です。

また、東京または新宿を経由して高崎線、宇都宮線への直通運転をしています。このため全線乗り通すと４時間くらいかかる列車もあります。