期間限定 京成線１日乗り放題きっぷ

 大手私鉄ではなかなか無い１日フリーきっぷ。この度京成電鉄では、１日フリーきっぷを発売します。

期間は４月１日から５月１０日まで。大人２０００円。成田スカイアクセス線も利用可能ですが、北総線の駅では乗り降りできません。なので成田空港に行く時にスカイアクセスが利用できます。

上野からですと、成田空港往復でもとがとれる値段です。ということで是非使ってみたいきっぷです。

ワクチン接種で隔離なしのタイ観光が可能へ

 タイ政府が、２０２１年７月より隔離なしの観光目的での入国を許可する方針であることが発表されました。

７月からは、プーケットに限られますがワクチン接種と入国時のPCR陰性であることが条件になります。これを満たせば隔離なしで観光客入国が可能になります。

１０月からはその他の地域でも同様の扱いを予定しており、その第１ステップとして注目されます。

ちなみに、現在観光での入国そのものは可能ですが、１４日間の隔離が必要です。ただ、他の国と違いゴルフ場やリゾートホテルでの隔離があり、一定条件をみたせばゴルフをしたりマリンレジャーができたりと観光立国らしい方針もしめしています。

それより問題になりそうなのは日本帰国です。７２時間以内の陰性証明がないと日本行きの飛行機に乗れません。そして到着後の公共交通機関利用不可など条件がいろいろあり、タイ入国よりこちらのほうが大変そうです。

まだまだ状況は流動的なのでご注意。

飛行機ネタがなかなか書けないブログ事情

 一応飛行機好きのブログとして運用している当ブログですが、海外旅行が困難な現在はなかなかネタがありません。国内線は利用できるものの、やはり国内線だけではどうしても物足りなさが否めないんですよね。

ビジネスクラスやラウンジといったネタは全世界をターゲットにしてこそ面白みが増すもので、残念なところです。

他の人の飛行機系ブログも、やはり皆さんネタ探しには苦労している様子でコロナ後更新が滞っているブログも多いようです。

現在のコロナの状況を見ていると、どの国も似たりよったり。制限を強めたり弱めたりの繰り返しですが根本的には何もかわっていない、そんな感じです。

私の場合は、飛行機オンリーではないので適当にネタをさがしていますが飛行機ネタが少ないのはやはり残念です。

やっぱりBloggerを使い続けます

 ふと感じたブログ作成での疑問。他のブログサービスだとどうだろうということで、はてなブログもちょっと試してみました。

でも、やっぱり面倒でした。初心者には使いやすいという評判もあるようですが、私にはやっぱり使いやすくはなかったです。ブログ以外にもいろいろなコンテンツが多すぎてわかりにくい。やはりシンプルが一番だなあという結論に。

となれば、シンプルで軽く広告非表示のこのBloggerが一番良さそうだという結論に。ということで、このまま行くことにします。

もちろん第１にはコンテンツの内容が重要ですが、それ以外にも改良策を考えて行きたいと思う次第です。

無料ブログはどれがいいのか、を改めて考えてみる

 ブログを始めて約４年以上たちます。以前はシーサーブログを利用していたのですが、途中で現在のブロガーに変更しました。シーサーは結構重くて特にスマホの場合などログインにかなり時間がかかったのが難点でした。使い勝手自体はそれほど悪くなかったのですが。

ということで、現在のブロガーに変更しました。こちらはGメールアドレスがアカウントになりとっても簡単ですし、重いということもありません。広告もなく、シンプルでいいなあとおもったところです。

しかしながら、アクセス数はびっくりするくらい少なくちょっと張り合いがないというのも事実。別にアフィリエイトする気はないので収入も無関係ですし、アクセス数にこだわる必要もないのですが張り合いのなさだけはどうしようもありません。

記事が大したこと無いのもありますが。シーサーのときは、少ないですがそれなりにアクセス数があったのは事実なので、少し見直しをしてみようかと考えた次第です。

いまのところ単なる道楽なので、有料プランに入ったりワードプレス使うほどではありませんが使い勝手などもあるので、他も試してみようかと思い始めている次第です。どのサービスでもメリット、デメリットはそれなりにあるはずですから。

宣言解除後の様子

緊急事態宣言が解除されました。街の人出はほぼ通常ですね。通勤ラッシュはいつも通りだし、土日のショッピングモールは家族連れでにぎやかです。近所の公園では子供たちが走り回っています。

こうした様子を、人出はが増えて不安と感じるのかは人それぞれでしょうが、今の状態が普通なのだとつくづく感じます。

テレワークがどの程度増えているかは不明ですが、テレワーク７０%増とかあまりに非現実的な目標です。役所が一番テレワーク出来ていないのだから、もう少し現実的な目標立てて貰いたいものです。 

緊急事態宣言は効果はあったのか？

 ついに緊急事態宣言が終了しました。２ヶ月半という長い期間になりました。でも、下げ止まりだリバウンドだと宣言解除に否定的な報道も聞かれるようです。

そもそも宣言にどの程度の効果があったのかという検証はされていないようです。飲食店への時短要請も、昨年の１１月〜１２月頃に札幌や大阪でエリア限定での時短要請を行い、そこで一定の効果があったから、という理由で導入されたらしいですが、あまりにも安易ではないでしょうか。そもそも時間で区切るのが意味が不明です。大勢での会食が問題なら、人数で区切るべきでしょう。８時で区切ることにどれほどの意味があるのかわかりません。

宣言解除後も９時までという時短要請が続くところが多いようです。いい加減飲食店の時短要請がどの程度意味があるのか、その他の政策は無いのか、そういった検証をきちんとしてもらいたいものです。でないとオリンピックどころではないって話になるだけでしょう。

現状では、仮に３度めの緊急事態宣言がでても、経済をさらに疲弊させるだけで効果はほぼないでしょう。

日本人が日本に帰国できない？

 日本に帰国、入国する場合、出国前７２時間以内の検査証明書の提示が必須となりました。日本人が帰国する場合も同様で、滞在先の国で検査を受けることが必須になります。

これが無い場合、日本人であっても日本行きの飛行機の搭乗拒否、日本への入国拒否になるそうです。

理由はさておき、日本人が日本に帰れないというのはかつて無い事態です。ますます海外が遠くなりました。

コロナで使いみちの無くなったもの

 コロナによる影響ももう１年になります。今回は、コロナで使いみちの無くなったものについてです。

パスポート

これは言うまでもないですね。海外に行けないのだから使いようがない。身分証明書としてはまあ使えますが、日本国内で使うには案外中途半端な存在です。漢字の名前表記はありませんし、住所欄は自分で手書きだし。

海外用コンセントプラグ

スマホの海外での充電用に、海外のコンセントに合わせたプラグを購入しましたが、これもしばらく出番無し。

ACマスターカード

消費者金融アコムが発行するクレジットカード。これは別に普通に日本でも使えるのですが、私の場合は海外旅行のキャッシング専用カード。なので海外に行けないと出番がありません。クレジットカードとしても普通に使えるのですが、ポイント制度もなく還元率も０．２５％。どう考えてもエポスカードを使うのが優先。国内ではキャッシングは必要ないので、出番なし。クレジットカードとしてはあくまでサブ。

とまあ、海外旅行関連のものがほとんどでした。

AAアドバンテージプログラムのマイル修行も事実上できません。JAL国内線だけではマイル加算もちょっと困難です。

クレジットカードのある生活

 年齢の割にクレジットカード歴はとても短い私ですが、クレジットカードを使うようになって生活スタイルも少し変わってきましたね。

クレジットカードを主に使うのは、ネットでの買い物、航空券、JRきっぷ、ホテルなどの旅行関係、レストラン、カフェなどの外食、そしてスーパー、コンビニが主なところです。基本的にカードが使える場所ではカード使っています。

逆に使えないのが一部の飲食店、JR以外の鉄道、バスといったところですね。

カードをメインに利用するようになって、便利になったと感じています。その理由としては

ATMを使う機会が減った

小銭の出番が減った

カードのポイント、ゴールドカードの招待などカードの特典が増えた

現金払いだとポイントサービスは無縁なので、確実にトクはしています。ゴールドカードも航空会社のマイレージサービスの上級会員制度と似たようなところもあり、確実にトクになります。

そして、クレジットカードには保険機能があります。不正使用のリスクは当然ありますが、使用者に明らかな落ち度がなければ保険ですべてカバーされます。明らかな落ち度とは、暗証番号を人に教えたとかまあ普通に管理していれば有りえないレベルの話なのでまず問題ありません。

ということで、クレジットカードは明らかに現金払いより便利で快適です。そしてお得なのでメリットばかりです。