JR松山駅からホテルまでは歩くことにしました。ホテルはいわゆる松山市内の繁華街にあり、市電の大街道駅が最寄り駅になりますが、今回はあえて歩いてみます。
まずは、伊予鉄道の松山市駅へ。JRの駅は町外れにありますが、松山市駅は市内中心地にあります。歩いておよそ１５分〜２０分程度といったところです。ここには高島屋がある他、地下や屋根付きアーケードの商店街がありにぎやかです。
ここからはホテルまでおよそ１５分、ひたすらアーケードの商店街を歩きます。商店街とはいっても空き店舗も多く、決して賑わっているとは言い切れないエリアも少なくありません。
それでも雨でも濡れずに歩いていけるアーケードはありがたいものです。
JR松山駅から約３０分、アーケードから道１本入ったところに今日の宿があります。
JR松山駅は、県庁所在地の代表駅にしては想像以上にこじんまりとした駅です。駅舎も２階建て、各地にあるような駅ビル（ショッピングモール）のようなものが一切ありません。飲食店もごくわずかで、コンビニがあるくらいでした。そのような中で、建物の１番端の２階にあるステーキレストランJフランクを利用しました。ちなみに１階は麺小町というラーメン店で全く別の店。入り口が階段ですが、食事の見本品はラーメン店のものです。
このJフランク、松山でここと空港通り店の２店舗だけのようですが、地元では案外有名らしいです。名物はサイコロステーキとジャンボエビフライだそうです。今回はステーキを食べました。１８時前の早い時間でしたが、数人の客がいて殆どが１人客でした。有名なだけあって、なかなかのお味でした。店を出る頃には、多くの客が来て混雑してきました。
空いている時間だったので、窓側席をゆったり使うことができて快適でした。
宇和島からは、すぐに発車の特急宇和海２２号に乗ります。始発駅の時点で、結構乗っていました。窓側の席は確保できましたが、９割方窓側が埋まった状態での発車でした。
車両は２０００型２両ですが、アンパンマン列車でした。客層はビジネス客がほとんどなので、若干変な感じですが。
八幡浜まで乗車が結構あり、ほぼ満席になりました。同じ２両でも、土讃線の「あしずり」に比べると需要が多いようです。
内子でも乗車が多く、立ち席もかなりいる状況に。ということで混雑したままで終点松山へ定刻到着。せめて３両ほしいところです。
今回の目的の一つが予土線に乗ることです。窪川〜宇和島を結ぶローカル線で、全線走破する列車は１日５往復のみ。車両も専用の個性的なものが用意されています。今回の車両はトロッコバージョン。平日でしたのでトロッコは連結されていませんが、土日はトロッコ連結となります。そのため、外観はトロッコ車両に合わせて黄色でしまんとろっこのロゴがはいっています。
今日は１両のみ、車内はずらーっとロングシートが並んでいます。トイレは設置されていません。前半はずっと川沿いに走り、眺めの良い区間です。途中の江川崎では２３分間の停車。なのでここはトイレ休憩の時間でした。駅は無人駅ですが、窓口には人がいて駅のキーホルダーなどのグッズ販売をしていました。
江川崎から先は川は見えずのどかな田園風景が広がります。そして急な坂を下り切ると宇和島の市街地に入っていきます。約２時間３０分、トイレなし車両では少々ハードではありますが眺めの良いルートです。
足摺からバスで中村駅へ到着しました。ここでは、少し早いですが昼食と買い物の時間です。足摺では、地域共通クーポンはホテルしか使うところがありません。今回は、ホテル自体がさほど大きくなかったので、売店も売店コーナーという程度の規模でした。そしてこのクーポンはチェックアウト日の本日中に使い切る必要があります。移動がメインの今日、使える場所は事実上ここだけです。
ということで駅から歩いて５分ほどのサンリバー四万十へ。ここは土産物屋、地元産品などを扱うお店とレストランが入っています。地域共通クーポンも使える店です。
普段買い物をほとんどしない私が、５０００円使い切らなければいけないという状況はなかなか珍しい状況です。結局Tシャツを購入、数百円の残高があったので、惣菜、弁当を昼食として購入しました。ちょうど休憩スペースがあったので、そこで食べることに。
さて、この地域共通クーポン、なかなか一筋縄では行きません。偽物騒ぎが各地であるようですが、今回も「日付印が２重押しされている？」と疑われ審議に。押すときにちょっとブレただけなのですが。結局は問題なしということでしたが、ここまでトラブルとは。
電子クーポンだとさらに使える場所が限定されますし、使い勝手はイマイチですねえ。金額も大きい分、クーポンを使う計画も立てないといけないというのもなかなか大変です。でも使わずに捨てるのももったいなさすぎるし。もう少し使い勝手良くならないものかな。
ホテルのチェックアウトの際、こんなキャンペーンやっていますといって渡されたのが高知リカバリーキャンペーン。なんでも、高知県内に宿泊した場合その交通費を最大５０００円補助するという内容だそうな。初耳でしたが、宿泊証明書やパンフレット貰えたので、バス待ちの時間ちょっとググってみました。
調べて見ると、かなり融通のきいたキャンペーンのようです。車社会の高知らしく、車で来た場合も利用でき、高速道路代金、レンタカー代なども対象になるようです（ガソリン代は不可）。高知県在住者も利用可。ということで、ホテルでもらった書類以外に必要なものは振込先口座を証明するもの（通帳、キャッシュカードのコピー）と交通機関の料金、日にち、内容を証明するもの。領収書が一番ですが、これがなくても他の書類でもカバーできる場合もあります。
今回は、羽田からのじゃらんJALパック利用なのでその領収書でもいいのですが、印刷する手間があります。今回はJR四国やバスを利用するために「四国西南周遊レール＆バスきっぷ」を買いました。こちらは６６００円だったので、補助額の上限５０００円を超えているのでこちらでも申請できます。領収書はもらいそびれたのですが、クレジットカードで購入したためクレジットカード利用票という書類がありました。金額、日にち、内容（きっぷ名）などが表示されているので代用できそうです。ということで、この書類を送りました。
このキャンペーンは２０２１年２月まで行われていて、何回でも利用できます（予算の上限に達するまで）。ということで、高知へ行く際はぜひ活用してください。勿論GoToキャンペーンとの併用も可能です。
足摺サニーサイドホテルに宿泊しました。一人旅でも、わりとリーズナブルな値段で受け入れていたようで、結構１人で泊まっている人がいました。
部屋は８畳和室。１人で泊まるには広すぎるくらいの部屋でした。建物はかなり年季の入った古いものでしたが、中は清潔に保たれています。設備も整っています。
売りはやはり温泉。ここのお湯は比較的ぬるめ。露天もありゆっくりできます。
食事はレストラン会場にて。グループごとに仕切りがあり、ソーシャルディスタンスを考慮した配置になっています。メニューも刺し身を中心に、様々用意されています。
夜は星座観察会を行っていたようですが、コロナのせいで今はやっていないようです。４階には宴会場があるのですが、全く使われておらずちょっと寂しい感じです。まあ仕方のないことですが。
朝食は和食メニューでした。コーヒーは付いておらず、別途有料で頼むことになります。そこはちょっと残念でしたが、総じて快適に滞在できました。
今日の宿は足摺サニーサイドホテル。ただ、足摺岬からは案外距離があり、およそ３キロ。車ならなんてことない距離ですが、歩くと約４０分。バスは便数が少ないのでよく調べておく必要があります。
ホテルの場所は松尾という集落の外れにあります。周囲に店などはありません。ホテルの敷地内に展望台と船着き場があり、海や風景を楽しむことができます。展望台からは足摺岬方面を望むことができます。断崖のかなり高い場所にありますがその気になれば下まで降りていけそうな感じでした。ベンチもあるのでゆっくりすごせます。
ホテルは４階建てで、３階がフロントです。そして客室は１，２階になります。ちょうど坂の上に建っているためこのような構造になっています。チェックイン時に地域共通クーポンの紙クーポンを受け取ります。そして２階の客室へ。８畳の和室でした。昔ながらの温泉宿の部屋という感じです。
プラザパルからは、足摺岬行きバスに乗ります。経由地は２つありますが、大浜経由に乗ります。
そして、途中からの道がとにかく狭いのです。軽自動車同士でもすれ違えないくらいで、バスだとほぼめいいっぱいの広さ。それが集落内の道であり、さらにそのあとの海沿いの道も同様でした。ただ狭いだけでなく急カーブにアップダウンも結構あるというかなりのハードなルートでした。交通量は少ないとはいえ、たまには対抗車にも遭遇します。この場合、ところどころにある広いスペースを使います。
そしてこのようなハードな道のりでも、意外とスピートを出す運転手。対向車が来たときは、通りやすいところまでバックして、道を譲ります。そして対向車の接近を早いうちから感知して、すれ違い場所を見計らう、見事な腕前でしたね。いつも運転してる道だから、かもしれませんがそれにしてもお見事の一言です。
途中の眺めの良い場所では、写真撮影のためのフォトストップしてくれたり（その時は旅行者しか乗っていなかった）サービス精神も旺盛で、印象にのこるバス旅でした。
宿毛からは高知西南交通の路線バスに乗ります。行き先は清水プラザパル。宿毛市から大月町、観光名所でもある竜串を経て土佐清水市の中心部へと結ぶルートです。
市街地を抜けると交通量も少なく、信号もほとんどないので順調に走ります。数少ない乗客も郊外に出るとほとんど降りてしまい、大月町内で１人、竜串付近から１人乗った程度で、半分以上は私１人でした。車社会の地方で、路線バスの乗車率っておそらくこんなものなのでしょう。途中からは海沿いに走ります。天気も良かったので、眺めもよく快適なドライブです。遠くにはこれから向かう足摺半島も望めます。
約６０キロの道のりを１時間２０分ほどで土佐清水市の中心地へ。プラザパルというショッピングセンターがバスの拠点となっています。次の足摺岬行きまで４０分ほどの待ち時間です。
